Son atakla şaşkına döndüler: Türkiye F-35 programına geri döndü!

Havacılık dalında “gökyüzünün Ferrarisi” olarak nitelendirilen ve 140 yıllık tarihiyle kesiminde öne çıkan “Piaggio Aerospace”yi Baykar’ın satın alması dünyada olduğu kadar Yunanistan’da da geniş yankı uyandırdı.

Farklı hedeflere yönelik uçaklar geliştiren ve portföyünde insansız hava aracı da yer alan Piaggio Aerospace satışını manşetlerden duyuran Yunan basını, Baykar’ın rakiplerini geride bırakarak ihaleyi kazandığını yazdı.

“BAYKAR, F-35 ÜRETİMİNE DAHİL OLDU”

Haberde, “Bu satın alma, Baykar’ın F-35 savaş uçağının kimi modüllerinin üretimini, jet için turbofan kanatları üreten eski ismiyle Piaggio Aero Industries olan Piaggio Aerospace aracılığıyla yöneteceği manasına geliyor” tabirleri yer aldı.

Haberde ayrıyeten “Türkler neden son teknolojiye sahip bir hava devriye uçağı sanayisini satın aldı?” sorusunu sordu.

BAYKAR’IN SATIN ALACAĞI PİAGGİO AEROSPACE, 140 YILLIK TARİHİYLE DALINDA ÖNE ÇIKIYOR

Birinci uçağını 1915 yılında üreten Piaggio Aerospace, dünyanın en eski uçak üreticileri ortasında yer alıyor.

1922’de havalanan Piaggio’nun P.1 uçağı, yenilikçi dizaynıyla dünya çapında ses getirdi. 1928’de şirket yenilikçi bir rüzgar tüneli inşa ederek aerodinamik araştırmalarında yeni bir etaba geçti.

Piaggio Aerospace, 1937 yılında ise yeni uçak modeli P.108’i tanıttı. Ağır bombardıman uçağı P.108, şirketin birinci dört motorlu uçağı olarak öne çıktı.

Şirketin tesisleri İkinci Dünya Savaşı’nın akabinde tekrar inşa edildi. 1957’de Piaggio Aerospace’in birinci genel niyetli uçağı P.166 ve P.166M havalandı. Bu uçaklar hem gücüyle hem de dizaynıyla milletlerarası çapta beğeni kazandı.

‘GÖKYÜZÜNÜN FERRARİSİ’

1960’larda jet motoru geliştirmeye başlayan şirket, 1964 yılında birinci jet motorlu uçağı PD-808’i gökyüzüyle buluşturdu. Farklı varyantları olan uçak, iş jeti olarak hizmet verdi.

P.136 deniz uçağı, P.149 eğitim uçağı da geliştiren Piaggio Aerospace, 1986 yılında yıllar süren araştırmalarının akabinde yeni jenerasyon iş uçağı P.180 Avanti’yi geliştirdi. Şirket için yeni bir periyodun kapısını aralayan bu uçak, havacılık dalında “gökyüzünün Ferrarisi” olarak nitelendirildi.

Geniş bir kabine sahip olan P.180 Avanti, 41 bin feet yüksekliğe çıkabiliyor. En süratli pernaveli uçaklar ortasında gösterilen model, şirketin havacılıktaki tesirini artırması açısından kıymet taşıyor. 1998’de P.180 modeliyle memleketler arası pazarlarda isminden kelam ettiren şirket, bu gelişmeyle iş uçakları üretiminde öne çıktı.

Piaggio Aerospace 2003 yılında P.166 uçağını, 2012’de P.180 Avanti’yi 2013’te Avrupa’nın birinci insansız hava aracı P.1HammerHead’ı, 2014’te ise P.180 Avanti modelinin daha verimli ve gelişmiş versiyonu olan Avanti EVO’yu kullanıma sundu.

Kaynak: Haber7