Baykar, İtalyan şirketi satın aldı! Dünya basınından övgü yağdı

Baykar Teknoloji şirketi, İtalyan Piaggio Aerospace’i satın aldı.

Piaggio Aerospace, Baykar Teknoloji şirketinin bünyesine dahil edilmesinin akabinde dış basında büyük yankı uyandırdı.

BAYKAR’IN AVRUPA PAZARINA ERİŞİMİ

140 yıldan bu yana ayakta kalabilen İtalyan havacılık devi Piaggio, uçak üretim kapasitesi, motor bakım faaliyeti, motor bileşenleri üretimi konusunda faaliyet yürütüyor.

Hava uzmanları ve dal analistleri ise Baykar’ın satın alma süreci sonrasında İtalya’da kuracağı SİHA üretim tesisi ile Avrupa pazarına direkt erişim sağlayarak direkt tedarik sağlayabileceği öngörüsünde bulunuldu.

İTALYAN BASINI DÖNÜM NOKTASI OLARAK DEĞERLENDİRDİ

İtalyan basını Baykar’ın şirketi satın almasından büyük memnuniyet duyarken La Republic satışı ‘dönüm noktası’ olarak belirtti.

Corriere Della Sera gazetesi ise Avrupa’nın İHA üretiminde sınıfta kaldığına dikkat çekerek Türkiye’nin muvaffakiyetini vurguladı.

The Avitionist, ‘Gökyüzünün Ferrarisi’ olarak isimlendirilen P.180 Avanti jetleri, tamirat revizyon hizmetleri ve uçak motoru sağlayıcısı olan şirket İtalya’nın savunma stratejisinde büyük hisseye sahip olurken 2022 yılında yeni siparişler alarak 152 milyon avro ciro elde etti.

Avitionist sitesinde yer alan haberde, Baykar İHA’larının son periyotta dikkat alımlı muvaffakiyetinde etkilendiklerini, Bayraktar TB2’nin alanda büyük oranda dayanıklılığa sahip kıymetli bir tasarım aracı olduğuna vurgu yapıldı.

Piaggio’nun geliştirmiş olduğu P.180 insansız hava aracı ve P.1HH Hamerhead’ın TB2 üzere MALE sınıfı (Orta İrtifa, Uzun Menzilli) İHA’lara misal olduğunu, fakat yüksek irtifa kabiliyeti ve çalışma suratı bakımından ileri seviye bir tasarım olduğunu belirterek operasyonlarda avantaj sağladığı belirtildi.

TÜRKİYE’NİN DIŞA BAĞIMLILIĞI AZALIYOR

İtalya Ticaret Bakanı Adolfo Urso ise Baykar’ın Piaggio Aerospace’yu satın almasından memnunluk duyduklarını belirterek, “Altı yıllık bekleyişin akabinde, Piaggio Aerospace’e uzun vadeli üretim perspektifiyle bir gelecek sağlıyor, kurumsal varlıkları ve işgücünü koruyoruz” dedi.

Şirketin altyapı ve teknik birikimi, Türkiye’nin motor geliştirme sürecinde dışa bağımlılığını azaltarak üretimde sürat kazandırabilecek.

İTALYA TÜRKİYE’DEN BARAKTAR TB3 SATIN ALABİLİR

İtalya merkezli havacılık haber sitesi The Avitionist Baykar’ın dev atılımını kıymetlendirerek İtalya’nın TB3’de satın alabileceğini vurguladı.

TB3’ün İtalya donanmasında yer alan Cavour uçak gemisi ve Trieste LDH gemilerine çarçabuk entegre edilebileceği daha büyük misyonlar için 5. Jenerasyon uçakların düşük operasyon maliyeti de göz önünde bulundurularak kullanılabileceği belirtildi.

AVANTİ II PROJESİ ÖZELLİKLERİYLE DİKKAT ÇEKİYOR

Şirket 2003 yılında P.166 uçağını yine tasarlayıp geliştirmesinin akabinde P.166 DP1 ismiyle hizmete sundu. Uçak 2005 yılında ‘Gökyüzünün Ferrarisi’ olarak nitelendirilirken P.180 Avanti’nin yeni versiyonu Avanti II’yi duyurmuştu. Baykar’ın Piaggio Aerospace MPA Çok Rollü Devriye Uçağı projesi savunmasında ise P.180 Avanti II’ İHA’sının bir üst versiyonu olan MPA özellikleri ile dikkat çekiyor.

Hızlı ve konforlu seyahat imkanı sağlayan 8 kişilik kapasiteye sahip Avanti II 41.000 fit irtifaya süratle tırmanabilirken, 7 saate kadar alçak irtifa devriyesi, 10 saate aşkın yüksek irtifa operasyon kabiliyeti ve 3.300 deniz menzil ve 350 knot azami sürate sahip olacak. Ayrıyeten çok rollü vazife kabiliyeti ile deniz devriyesi, taktik istihbaratı kara gözetleme, elektronik ve haberleşme istihbaratı ile öne çıkıyor.

Bünyesinde iki adet Piaggio P.1HH Çekiç Başı (Prototip) (2013) ve Piaggio P.2HH Çekiç Başı (Prototip) (2018) İHA’sı bulunmaktadır.