Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, yıllardır tartışma konusu olan Finike-Demre-Kaş-Kalkan Devlet Yolu Projesi ile ilgili ÇED Olumlu Kararı verildiğini duyurdu.
Antalya Finike’den başlayıp, Demre- Kaş- Kalkan ortasında toplam 74 kilometrelik 60 metre genişliğinde, gidiş- geliş 4 şeritli, 11 köprü ve viyadük, 6 tünel ile 12 alt ve üst geçitten oluşan bölünmüş yol projesine Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından ‘Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) olumlu’ kararı verildi. Ortalarında arkeolojik ve doğal sitlerin de yer aldığı toplam 20 farklı korunan alanı etkilemesi beklenen otoyol projesi için 66 binden fazla ağacın kesileceği belirtiliyor.
Antalya’nın doğal ve tarihi zenginlikleriyle öne çıkan batı bölümünde Akdeniz Kıyı Yolu olarak da isimlendirilen Finike-Demre-Kaş-Kalkan Devlet Yolu Projesi’ne ait Antalya Valiliği’nin 22 Haziran 2017 tarihli ‘ÇED Gerekli Değildir’ kararı, 2019’da Antalya 2’nci Yönetim Mahkemesi’nce iptal edildi, 2020’de Danıştay tarafından onandı.
Mahkeme kararı üzerine ÇED süreci başlatılan proje kapsamında geçen yıl ocak ayında İnceleme Kıymetlendirme Kurulu (İDK) toplantısı yapıldı. Bu toplantıya Demre ve Kaş ilçelerinden katılanlar, ‘ÇED Olumlu’ kararı çıkmaması talebinde bulunmuştu.
ZARAR VERMEDİĞİ ALAN YOK
Kaş Kültür ve Çevre Derneği Başkanı Ahmet Akoy, projenin değerli tarım topraklarının olduğu üretim alanlarından, hayvancılık ve çiftçilikle geçinen dağ köylerinden, halkın cet toprakları ve meskenlerinin üzerinden geçerek, doğal ve toplumsal hayatı bıçak üzere ikiye böleceğini söyledi.
Dernek tarafından yapılan açıklamada ise otoyol projesinin doğal ve kültürel miras alanlarına ziyan vereceği belirtilerek şu sözler kullanıldı:
“Bölge, tüm doğal etraf dokusuyla bugüne kadar korunagelmiş son yerlerden biridir. Duble yolun geçeceği bölge 22’si endemik olmak üzere 454 bitki cinsine mesken sahipliği yapmaktadır. Dünyada yalnızca bu bölgede yetişen Likya orkidesi, Kaputaş andızotu, Sürmeli çiğdemi yayılım alanları üzerinden geçerek bu endemik cinslerin popülasyonuna ziyan verecektir. Yol güzergâhında 118 hektar tarım alanı (yaklaşık 210 futbol sahası), 57 hektar toplam orman alanı (çalı, geniş yapraklı ve iğne yapraklı), 44 hektar zeytinlik alan ve 95 hektar makilik vejetasyon alanı olmak üzere toplam 321 hektar alan tahrip olacak, yalnızca 26,75 hektar orman alanında 66 bin 73 adet ağacın kesilecektir.
‘DOĞAL VE TOPLUMSAL HAYATI BIÇAK ÜZERE İKİYE BÖLECEK’
Duble yol birçok yerde bir bariyer üzere iki katlı bina yüksekliğine ulaşan dolgu üzerine oturarak, hayvancılık ve çiftçilikle geçinen 17 köyde, halkın cet toprakları ve konutlarının üzerinden geçerek doğal ve toplumsal hayatı bir bıçak üzere ikiye bölecek, burada yaşayan köylülerimizin ekonomik olarak ziyan görmesine sebep olacaktır. Flora üzerine getirdiği yıkımın yanında fauna yani yaban hayatı da (hem yol üretimi sırasında gerçekleşecek patlatmalarla hem de sonrasında doğal hayatı ikiye bölerek) geri dönülmez halde olumsuz etkileyecektir.”
(HABER MERKEZİ)
Kaynak: Gazete Duvar