Türkiye Sigorta Birliği idaresi, muhtemel İstanbul sarsıntısına dikkat çekti: ‘Dış şoklara açığız’
Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Lideri Uğur Gülen, dün lider yardımcıları Ahmet Yaşar, Taylan Türkölmez, yönetim kurulu üyesi Yavuz Ölken ve genel sekreter Özgür Obalı’yla birlikte bir basın toplantısı düzenleyerek hem sekörün yeni durumunu ve problemlerini masaya yatırdı hem yeni amaçlar konusunda bilgiler verdi.
Bu kapsamda kıymetli hususlardan biri ise kesimin geleceği için büyük kıymet taşıyan sermaye yeterliliği oldu. Bölümün sermaye yeterlilik oranlarının istikrarlı biçimde düzgünleştiğini belirten Gülen, bu oranın 2023 sonundan Haziran 2024’e hayat branşında yüzde 287’den yüzde 292, hayatdışında ise yüzde 146’dan yüzde 151’e yükseldiğini vurguladı. Gülen bu noktada şu uyarıyı da yaptı:
“Sektörümüz İstanbul sarsıntısına hazırlıklı girebilmek için özkaynak büyümesini sürdürmelidir. İstanbul sarsıntısının kesimimiz üzerine tesirinin 30 milyar doların üzerinde olması beklenmektedir.”
Yavuz Ölken ise hayatdışıyla ilgili sermaye yeterliliği konusunda milletlerarası manada kritik eşiğin yüzde 140 olduğunu anımsatarak şöyle devam etti:
“Bu yılı yüzde 150’nin altında bir oranla kapatacağımızı düşünüyorum. Türkiye olarak dış şoklara çok açığız.” Toplantıda öne çıkan öbür hususlar ve bunlarla ilgili tahlil teklifleri ise şöyle:
Zorunlu trafik sigortası: Çok riskli şoförlerin sistemden ayıklanabilmesi, yeterli şoförlerin daha uygun primlere kavuşması için öncelikle “bantlı tarife” geçilmesi isteniyor. Bir yıl için de “serbest tarife” talep ediliyor. Verilen bilgiye nazaran sayıları yaklaşık 40 bin kişi olan riskli sürcülerin maliyetini 24 milyon âlâ şoför ödüyor. Ayrıyeten bedel kaybı konusunda yeni yasal düzenleme isteniyor. Bunların yanında penetrasyonu artırmak için teknolojik imkanlar kullanılarak çeşitli kısıtlamalar yapılabilir.
Tamamlayıcı emeklilik: Bu sistemin siyaset üstü ele alınması ve tüm tarafların bir ortaya gelerek tartışması isteniyor. Yeni kurguda patron katkısının da olması ve sistemden lakin emeklilik periyodunda (56 yaş ve prim gün sayısı şartı) çıkılabilmesi öneriliyor. Taslakla ilgili çalışmaların sürdüğünü belirten Taylan Türkölmez, hususla ilgili olarak otorite ile yapılan görüşmelerde kıdem tazminatı konusunun hiç gündeme gelmediğini belirtirken “Yeni sistemin 2026 yılında başlayabileceğini düşünüyoruz” dedi.
Bina tamamlama: Kentsel dönüşüm için değer taşıyan bina tamamlama sigortasıyla ilgili mevzuat tamamlandı. Şirketlerinde bu mevzuda hazır olduğunu belirten Ahmet Yaşar, lakin bankalara tanınan damga vergisi ve harç muafiyetinin kendilerine de uygulanmasının kıymetli olduğunu belirtti.
Cumhuriyet