Servise yolu en az düşen araba markaları

Otomobil dünyasında güvenilirlik, dayanıklılık ve düşük arıza oranı, alıcıların satın alma kararlarını etkileyen kıymetli faktörler ortasında yer alıyor. Bilhassa Türkiye üzere ekonomik dalgalanmaların yaşandığı ülkelerde, servise gitme sıklığı düşük olan araçlar büyük ilgi görüyor.

Son yıllarda yapılan güvenilirlik araştırmaları ve kullanıcı tecrübeleri, kimi markaların başkalarına nazaran çok daha az sorun çıkardığını ortaya koyuyor. Uzun ömürlü, güçlü ve en az bakım gerektiren araba arayışında olan tüketiciler için en muteber markalar belirli oldu.

En sağlam araba markaları

Toyota

Japon devi Toyota, servise gitme oranı en düşük markalar ortasında birinci sırada yer alıyor. Şirketin geliştirdiği “Toyota Üretim Sistemi” ve kalite denetim süreçleri, araçların uzun yıllar problemsiz çalışmasını sağlıyor. Bilhassa Corolla, Yaris ve RAV4 modelleri, Türkiye’de en az arıza çıkaran arabalar ortasında bulunuyor.

Hibrit modelleri de mekanik aksamının daha az yıpranması sayesinde konvansiyonel motorlu araçlara nazaran servis gereksinimini azaltıyor. J.D. Power güvenilirlik araştırmalarında Toyota, son 10 yılda daima olarak birinci beş içinde yer aldı. Avrupa’da yapılan ADAC testlerinde de Toyota modelleri, en az arıza bildirimi yapılan araçlar ortasında öne çıkıyor.

Lexus

Toyota’nın lüks markası Lexus, premium segment içinde en sağlam marka. Lexus’un kalite denetim süreçleri ise bölümde referans olarak gösteriliyor. Bir Lexus modeli üretim bandından çıkmadan evvel ortalama 650 kalite denetiminden geçiyor.

Özellikle ES ve RX modelleri, servise en az giden lüks arabalar ortasında yer alıyor. Consumer Reports’un son datalarına nazaran, 100 bin kilometrenin üzerindeki Lexus araçlar bile asgarî meseleyle yoluna devam ediyor. Markanın hibrit teknolojisi, daha az hareketli modül içermesi sayesinde klâsik içten yanmalı motorlara nazaran daha az arıza yapıyor.

Honda

Japon otomotiv üreticisi Honda, bilhassa Civic ve CR-V modelleriyle Türkiye’de yaygın olarak tercih ediliyor. Honda’nın mühendislik yaklaşımı, kolay fakat sağlam sistemler geliştirmek üzerine heyeti. Bu sayede araçları uzun ömürlü ve meselesiz bir kullanım sunuyor.

TÜV raporlarına nazaran, Türkiye’de kullanılan Honda modelleri, ortalama 100 bin kilometrede rakiplerine nazaran %25 daha az servis gereksinimi gösteriyor. Honda motorları, sanayide en güçlü motorlar ortasında kabul ediliyor ve bu özellik, servis maliyetlerini düşürüyor. Avrupa’da yapılan araştırmalarda Honda, bilhassa uzun vadede ortaya çıkan meselelerin azlığıyla dikkat çekiyor.

Mazda

Mazda, yenilikçi SKYACTIV teknolojisiyle servis gereksinimi az olan arabalar üretiyor. Türkiye pazarında bilhassa Mazda3 ve CX-5 modelleri, servise gitme sıklığı en düşük araçlar ortasında. Mazda’nın akaryakıtlı motorları, karmaşık turbo sistemleri yerine yüksek sıkıştırma oranlarıyla çalıştığı için mekanik sıkıntılara daha az yatkın yapıda.

Dizel motorlarında görülen partikül filtresi meseleleri da son kuşak motorlarda büyük oranda giderildi. Warranty Direct datalarına nazaran Mazda, arıza indeksinde düşük puanlarla dikkat çekiyor. Avrupa ülkelerinde yapılan araştırmalarda Mazda sahiplerinin %78’i, birinci üç yılda önemli hiçbir mekanik sorun yaşamadıklarını belirtiyor.

Subaru

Subaru, bilhassa boxer motorları ve simetrik dört çeker sistemiyle öteki markalardan ayrılıyor. Bu özel motor yerleşimi, daha istikrarlı çalışma ve daha az titreşim manasına geliyor, bu da vakitle kesimlerin daha az yıpranmasını sağlıyor. Avrupa’da satılan Subaru modelleri, bilhassa Forester ve Outback, en az arıza yapan araçlar listesinde yer alıyor.

Türkiye’de daha hudutlu bir pazara sahip olan marka, kullanıcılarının yüksek memnuniyetiyle biliniyor. ReliabilityIndex değerlendirmelerinde Subaru, daima olarak birinci 10 içinde yer alıyor. Subaru’nun motorları, 300 bin kilometreye kadar büyük revizyonlara gereksinim duymadan çalışabilme potansiyeline sahip.

Kia/Hyundai

Koreli üreticiler Kia ve Hyundai, son 10 yılda güvenilirlik konusunda büyük atılım yaptı. Türkiye’de yüksek satış sayılarına ulaşan i20, i30, Ceed ve Sportage üzere modeller, servis bakımları dışında nadiren tamir için servise gidiyor.

Kia ve Hyundai’nin 7 yıllık garanti müddetleri, markalarının güvenilirliğine olan inancını gösteriyor. JD Power kalite araştırmalarında Kia, son beş yılda premium olmayan markalar ortasında üst sıralarda yer aldı. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği datalarına nazaran, Hyundai ve Kia modelleri planlı bakım müddetleri dışında servise gitme oranı en düşük araçlar ortasında bulunuyor.

Skoda

Volkswagen küme çatısı altındaki Çek üretici Skoda, Avrupa ve Türkiye pazarında en çok tercih edilen markalar ortasında. Bilhassa Octavia ve Superb modelleri, dayanıklılık konusunda sınıfının en güzelleri ortasında gösteriliyor. Skoda’nın VW küme ile paylaştığı teknoloji ve mühendislik tahlilleri, araçların güvenilirliğini artırıyor.

ADAC’ın arıza istatistiklerine nazaran Skoda modelleri, orta segment araçlar ortasında en az yol yardımı daveti alan markalardan biri. Türkiye’de kullanılan Skoda araçların yıllık servis maliyetleri, segment ortalamasının altında kalıyor. İngiltere’de yapılan bir araştırmada Skoda sahiplerinin %89’u markalarını güvenilirlik açısından “çok iyi” olarak kıymetlendirdi.

Toyota (Hibrit Modeller)

Toyota’nın hibrit teknolojisi, markanın güvenilirlik konusundaki başarısına farklı bir boyut kazandırıyor. Prius, Corolla Hybrid ve C-HR üzere modeller, içten yanmalı motorlara sahip araçlara nazaran çok daha az servis muhtaçlığı gösteriyor. Hibrit sistemlerin rejeneratif frenleme özelliği, fren balata ve disklerinin daha geç aşınmasını sağlıyor.

Elektrik motorunun devreye girmesiyle akaryakıtlı motor daha az çalıştığı için motor aşınması da azalıyor. Türkiye’de satılan hibrit Toyota modellerinin, birinci 100 bin kilometrede servis dışında tamir için gitme oranı %1.8 üzere çok düşük bir düzeyde. Hibrit bataryaların da beklentilerin çok üzerinde uzun ömürlü olduğu kanıtlandı. Avrupa’da 300 bin kilometrenin üzerinde problemsiz çalışan Toyota hibrit bataryaları bulunuyor.

Volvo

İsveçli üretici Volvo, bilhassa son kuşak motorlarıyla güvenilirlik konusunda değerli ilerleme kaydetti. Türkiye’de XC40 ve XC60 üzere modellerle temsil edilen marka, premium segment içinde en az arıza yapan arabalar ortasında yer alıyor.

Volvo’nun Drive-E motor ailesi, performans ve yakıt iktisadının yanı sıra dayanıklılığıyla da öne çıkıyor. CarMD Tamirat Sıklığı Raporunda Volvo, 100 bin kilometre üzerindeki araçlarda bile düşük arıza oranlarıyla dikkat çekiyor. Avrupa pazarında yapılan araştırmalara nazaran Volvo kullanıcılarının %82’si aracını muteber buluyor ve diğerlerine tavsiye ediyor.

Porsche

Lüks spor araba segmentinde Porsche, beklenmedik bir formda en az servise giden markalar ortasında yer alıyor. Türkiye’de hudutlu sayıda bulunan Porsche araçlar, yüksek fiyatlarına karşın düşük servis maliyetleriyle sahiplerini mutlu ediyor.

Özellikle 911 modeli, spor arabalar içinde en muteber araç olarak kabul ediliyor. J.D. Power tarafından yapılan araştırmada Porsche, lüks araba segmentinde üç yıl üst üste en emniyetli marka seçildi. Avrupa’da yapılan bir araştırmada, beş yaşındaki Porsche modelleri, yaşıtı başka lüks markalara nazaran %30 daha az servise gitme oranına sahip.

Bu liste genel eğilimleri göstermekle birlikte, her marka ve modelin farklı üretim serilerinde değişiklik gösterebileceği ve araç bakımının sistemli yapılmasının güvenilirliği direkt etkilediği unutulmamalı. Araç satın alırken yalnızca marka yerine özel model ve üretim yılı bazında güvenilirlik dataları incelenmelidir.