Ford Mustang’i Tesla’ya Dönüştürdüler: FSD Etkin

Sacramento’da bir araba modülü dükkanı sahibi, 1966 model bir Ford Mustang’i yaklaşık 40 bin dolar harcayarak büsbütün fonksiyonel bir Tesla’ya dönüştürdü. İki yıl süren bu kapsamlı proje sonucunda klasik araba, Model 3’ün çift motorlu güç aktarma organları, 15 inçlik dokunmatik ekranı ve faal çalışan “Tam Otonom Sürüş” (FSD) sistemiyle donatıldı.

Bu araç, Tesla dışı bir modelde FSD sistemini çalıştıran birinci araba olma özelliğini taşıyor. Ayrıyeten 258 Wh/mi güç tüketimiyle, standart bir Model 3’ün verimlilik kıymetlerini yakalamayı başarıyor.

Klasik Mustang’den Tesla’ya dönüşüm süreci

Calimotive Auto Recycling’in sahibi Yaro Shcherbanyuk, 1966 model Mustang’i 2022 yazında Facebook Marketplace üzerinden satın aldı. Tesla ve Rivian kesimleri üzerine uzmanlaşan Shcherbanyuk, projesinde babası Viktor ve kardeşi Daniel ile birlikte çalıştı.

Ekip, 2024 model Tesla Model 3’ün taban ve koltuk kısımlarını Mustang’in gövdesine entegre etti. Orjinal boyutları korumak için batarya kasasını kısaltan takım, araca yaklaşık 400 beygir güç ve 471 lb-ft tork sağlayan çift motorlu bir sistem yerleştirdi. Bu modifikasyonlar sayesinde araç, 0’dan 100 km/s sürate yaklaşık 3,5 saniyede ulaşabiliyor.

Yazılım ve otonom sürüş yetenekleri

Projenin en dikkat cazip yanı, Tesla’nın kamera diziliminin Mustang’e muvaffakiyetle uyarlanması oldu. Bu sayede araçta Otopilot, Sentry Modu ve “Tam Otonom Sürüş” (Supervised) özellikleri etkin hale getirildi.

İç yerde Model 3’ün 15 inçlik dokunmatik ekranı tüm işlevleri denetim ederken, güncellemeler kablosuz olarak alınabiliyor.

Ayrıca Cybertruck’ın direksiyon simidi ve Tesla’nın ısıtmalı-soğutmalı koltukları da araca eklendi. Şarj girişi ise yepyeni yakıt kapağının bulunduğu art kısma yerleştirildi.

My personal Robotaxi, 1966 Ford Mustang with Tesla guts. Probably the first non-Tesla running FSD. pic.twitter.com/Au0QH9wZOh

— Yaro (@Tutrifour) August 7, 2025

Yapılan test sürüşlerinde, %80 batarya doluluk oranıyla 194 mil menzil elde edildiği raporlandı. Bu datalar, Mustang’in daha az aerodinamik yapısına karşın Tesla verimliliğinin korunabildiğini gösteriyor. Sizce klasik arabaların bu biçimde çağdaş elektrikli sistemlerle donatılması, gelecekte yaygın bir uygulama haline gelir mi?

Shiftdelete