Elektrikli araçlar kışın ne kadar gidiyor? En uzun menzilli model muhakkak oldu!

Bildiğiniz üzere elektrikli arabaların en büyük imtihanlarından biri kış aylarında gerçek yol şartlarında ne kadar menzil sundukları. Norveç’te gerçekleştirilen yıllık Kış Menzil Testi, farklı segmentlerden birçok elektrikli modelin soğuk hava kurallarında nasıl performans gösterdiğini gözler önüne serdi. Bilhassa kimi modeller fabrika bilgilerine hayli yakın menzil sunarken, kimileri beklentilerin çok altında kaldı. İşte dikkat çeken sonuçlar…

Tesla ve Polestar önde, VW ID.7 GTX beklentileri karşılamadı!

Test sonuçlarına nazaran, Tesla Model 3 (LR RWD) fabrika bilgilerine nazaran 702 km menzil vadediyordu, lakin soğuk hava koşullarında 531 km menzil sunarak tam yüzde 24’lük bir sapma gösterdi. Polestar 3 ise 560 km menzil savıyla teste girerken, 531 km ile en güzel performans sergileyen modellerden biri oldu. Bilhassa WLTP kıymetine yalnızca yüzde 5 sapma ile ulaşması, aracın kış koşullarında epeyce stabil bir performans sunduğunu gösteriyor.

Bunun yanı sıra birtakım modeller büyük hayal kırıklığı yarattı. Volkswagen ID.7 GTX Tourer, fabrika verisinden yüzde 23 daha düşük bir menzil sundu ve sırf 440 km yol alabildi. Peugeot E-3008 ise yüzde 32 sapma ile listenin en büyük kaybını yaşayan model oldu.

https://twitter.com/arnthorjon/status/1879830920452313392

Kış koşullarında hangi model ne kadar yol alabildi?

• Polestar 3 – 531 km (WLTP: 560 km, yüzde 5 sapma)
• Tesla Model 3 LR RWD – 531 km (WLTP: 702 km, yüzde 24 sapma)
• Porsche Taycan – 499 km (WLTP: 592 km, yüzde 16 sapma)
• Kia EV3 – 499 km (WLTP: 590 km, yüzde 15 sapma)
• BYD Tang – 482 km (WLTP: 530 km, yüzde 9 sapma)
• Audi Q6 e-tron – 481 km (WLTP: 616 km, yüzde 22 sapma)
• VW ID.7 GTX Tourer – 440 km (WLTP: 571 km, yüzde 23 sapma)
• Peugeot E-3008 – 347 km (WLTP: 510 km, yüzde 32 sapma)

Bitcoin yine 100 bin doları aştı: İşte değeri!

Kripto para piyasasındaki hareketlilik devam ediyor. Pekala, Bitcoin’deki son durum ne? İşte Bitcoin yeni değeri!

Sonuçlar, elektrikli arabaların soğuk hava şartlarında beklenenden daha fazla menzil kaybı yaşayabileceğini bir defa daha kanıtladı. Bilhassa yüksek kapasiteli bataryaya sahip olan modeller, kış aylarında bile kabul edilebilir bir menzil sunabiliyor.

Peki sizce bu sonuçlar sürpriz mi? Görüşlerinizi yorumlarda paylaşmayı ihmal etmeyin!