Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın hazırladığı bildiriyle, demiryolu emniyet idare sisteminde ‘büyük değişiklik kararı’ verilmesine ait taban karar kriterleri tespit edildi ve Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın hazırladığı bildiriyle, tarafından hazırlanan “Demiryolu Emniyet İdare Sisteminde Büyük Değişiklik Karar Kriterlerine Ait Tebliğ” Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.
Tebliğle, demir yolu altyapısında, araçlarında, işletmesinde, işletmecilerin organizasyonel yapılarında ve yönetimsel uygulamalarında planlanan ve demir yolu emniyetini etkileyebilecek değişikliklerden minimum karar kriterleri kapsamına giren değişiklikler, “büyük değişiklik” olarak tanımlandı.
‘Büyük değişiklik’ kriterleri ayrıntıları…
– Demir yolu tren işletmecileri için yük nakliyatından tehlikeli yük nakliyeciliğine yahut yolcu nakliyeciliğine geçilmesi ve konvansiyonel tren işletiminden yüksek süratli tren işletimine geçilmesi üzere gelişmeler, işletmesel büyük değişiklikler ortasında sıralandı.
– Demir yolu aracında tip değişikliği yahut modifikasyon yapılmasıyla mevcut bakım planlarında muayene ve bakım dönem aralıklarının uzatılması da bu kapsamda değerlendirildi.,
Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürlüğü’ne denetleme yetkisi
Büyük değişikliklerin planlanması, uygulanması ve yönetilmesi için “Risk Değerlendirmesi İçin Ortak Emniyet Metodu ve Kılavuzu”nda belirlenen süreçler uygulanacak.
Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürlüğü, bildirim doğrultusunda yürütülecek her türlü uygunluk kıymetlendirme faaliyetini denetlemekle yetkili kılındı. Bildirim, demir yolu altyapı ve tren işletmecileri ile bakımdan sorumlu kuruluşların faaliyetlerini kapsıyor.
Kaynak: Memurlar