BYD’nin tüm arabalarında otopilot devri başlıyor!

BYD, 2025 yılına kadar tüm elektrikli araç modellerinde gelişmiş otonom sürüş özelliklerini sunarak dalı sarsmaya hazırlanıyor. Şirketin bu savlı atılımı, en uygun fiyatlı modeli olan BYD Seagull’u bile kapsayacak.

BYD, otonom sürüşü tüm müşterilerine ulaştırmayı hedefliyor

Çin’den gelen bilgilere nazaran BYD, son iki yılda yazılım ve otonom sürüş teknolojilerine önemli yatırımlar yaptı. Şirket 1300 kişilik Şoför Dayanak Sistemleri (ADAS) ve akıllı sürüş takımı kurdu. ADAS geliştirmeye yaklaşık 13,6 milyar dolar yatırım ayırdı.

BYD, çoklukla üst segment yahut lüks araçlarda bulunan Düzey 2+ otonom sürüş özelliklerine erişimi genişletmeyi hedefliyor. Bu kapsamda bu özellikleri tüm eser yelpazesinde kullanıma sunarak, ADAS ve akıllı sürüş teknolojilerini tüm müşterilerine vermek istiyor.

vivo’nun yeni fiyat performans telefonu ortaya çıktı!

Yaklaşan vivo V50, V2427 model numarasıyla NCC bilgi tabanında göründü. İşte akıllı telefonla ilgili ayrıntılar!

“DiPilot” ismi verilen şirketin ADAS sistemi; DiPilot 100, 300 ve 600 olarak üç farklı kademede sunulacak. Giriş düzeyi DiPilot 100, temel navigasyon fonksiyonelliğine sahipken, DiPilot 300 ve 600 ise yarı otonom sürüş, kentsel otonom sürüş ve Düzey 3 sürüş yetenekleri sunacak.

BYD’nin ADAS sistemi, Nvidia ve Horizon Robotics çiplerinden güç alıyor. Donanım düzeyine bağlı olarak 7/11 kamera konseyimi (7 uzun menzilli kamera ve 4 geniş açılı park kamerası) ve tek yahut çoklu LiDAR sensörlerini destekliyor.

Otopilot sürüş sistemlerinin ülkemizdeki modellere ne vakit geleceği belgisiz. Lakin şirketin 2025 yılını hedeflediğini hatırlatmak lazım.