Baykar tarafından geliştirilen Bayraktar TB3 insansız hava aracı (İHA), PT-3 prototipi ile 10. test uçuşunu muvaffakiyetle gerçekleştirdi. Bu uçuş kapsamında Orta İrtifa Sistem Tanımlama ve Performans Testi tamamlanırken, TB3 toplamda 909 saatlik uçuş …
Baykar tarafından geliştirilen Bayraktar TB3 insansız hava aracı (İHA), PT-3 prototipi ile 10. test uçuşunu muvaffakiyetle gerçekleştirdi. Bu uçuş kapsamında Orta İrtifa Sistem Tanımlama ve Performans Testi tamamlanırken, TB3 toplamda 909 saatlik uçuş müddetine ulaştı.
Bayraktar TB3 PT-3 909 saat uçuş müddetine ulaştı!
Bayraktar TB3, katlanır kanat yapısıyla gemilere iniş-kalkış yapabilen birinci Türk SİHA’sı olarak öne çıkıyor. TB2’den hacim, yetenek ve sürat açısından daha üstün özelliklere sahip olan TB3, 170 beygir gücündeki turbo dizel motoru sayesinde 21 saatten fazla havada kalabiliyor.
https://twitter.com/BaykarTech/status/1886393340419063996
25.000 feet servis tavanına ulaşabilen ve 20.000 feet operasyonel irtifada vazife yapabilen TB3, 110-130 KTAS seyir suratına sahip. Otonom kalkış, iniş ve taksi yapabilen bu gelişmiş İHA, kara ve donanma varyantlarında vazife yapabilecek biçimde tasarlandı.
Ege’de 400’den fazla deprem! Türkiye’yi tesirler mi?
Ege’de 400’den fazla zelzele yaşanırken uzmanlar büyük zelzele ve tsunami riskine karşı lokal halkı uyarıyor.
Bayraktar TB3, 280 kg’a kadar yararlı yük taşıma kapasitesine sahip olup, lazer güdümlü, INS/GPS güdümlü, IR güdümlü ve havadan havaya mühimmatlarla donatılabiliyor. Bunun yanı sıra değiştirilebilir EO/IR/LD sistemleri, AESA radar, ELINT ve Sonobuoy üzere ISR (İstihbarat, Gözetleme ve Keşif) yükleriyle de vazife yapabiliyor.
8.35 metre uzunluğa, 2.6 metre yüksekliğe ve 14 metre kanat açıklığına sahip olan Bayraktar TB3, bilhassa deniz platformları için geliştirilen katlanır kanat yapısıyla öne çıkıyor. Azami kalkış tartısı 1.600 kg olan TB3 hem kara hem de donanma operasyonlarında yüksek aktiflik sunacak. Son uçuşla birlikte test sürecinde kıymetli bir etap kaydeden hava aracının yakın vakitte pistli gemilerde iniş-kalkış testlerine başlaması bekleniyor.
Özellik | Değer |
---|---|
Servis Tavanı | 25.000 feet |
Haberleşme | LOS & BLOS |
Operasyonel İrtifa | 20.000 feet |
Havada Kalış Süresi | 21+ saat |
Güç Sistemi | 170 hp Turbo Dizel Motor |
Kalkış/İniş/Seyir/Taksi | Otonom |
Seyir – Azamî Hız | 110-130 KTAS |
Azami Kalkış Ağırlığı | 1.600 kg Azami Kalkış Yükü Donanma Varyantında değişiklik gösterebilir |
Faydalı Yük Kapasitesi | 280 kg |
Varyasyon | Kara ve Donanma |
Faydalı Yük – Mühimmat | 6 Lazer Güdümlü, INS/GPS Güdümlü, IR Güdümlü ve Havadan Havaya Mühimmatlar |
Faydalı Yük – ISR | Değiştirilebilir EO/IR/LD, Çok Hedefli AESA Radar, ELINT, Sonobuoy |
Uzunluk | 8.35 m |
Yükseklik | 2.6 m |
Kanat Açıklığı | 14 m |
Kaynak : Shiftdelete