Bakan Kacır’dan Ulaşım Güvenliği İçin Yeni Adımlar

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, ulaşım güvenliğinde milletlerarası uygulamaları temel alan düzenlemeleri hayata geçirmeye devam ettiklerini belirterek, mevzuya ait ayrıntıları paylaştı. Araçlarda kullanılan akıllı sürat takviye sistemi, şoför dalgınlık ve dikkat ikaz sistemi, olay data kaydedicisi, alkol kilidi suram ön hazırlığı ve gelişmiş şoför dikkat dağınıklığı ihtar sisteminin tip onayına ait idari koşulları içeren yönetmelik, bugün Resmi Gazete’de yayımlandı.Kacır, toplumsal medya hesabından yaptığı açıklamada, “Ulaşım güvenliğinde milletlerarası uygulamaları temel alan düzenlemeleri hayata geçirmeye devam ediyoruz. Otomotiv dalımızın rekabetçiliğini korumak ve vatandaşlarımızın güvenliğini en üst düzeyde gözetmek üzere AB ile ahenk çerçevesinde hazırladığımız yeni jenerasyon gelişmiş güvenlik sistemlerinin kullanımında uygulanacak kuralları belirleyen yönetmelik Resmi Gazetede yayımlandı.” sözlerini kullandı.

Bakan Kacır’ın paylaşımında yer alan bilgiler:

• Akıllı Sürat Dayanak Sistemi: Şoförlere yol ortamına uygun suratı muhafazasına yönelik bildirimler sağlar. Ulusal Tip Onayı ve AB Tip Onayı için Binek ve Hafif Hizmet Araçları ile Orta ve Ağır Hizmet Araçlarında mecburidir.
• Sürücü Dalgınlık ve Dikkat İkaz Sistemi: Şoförlerin uyanıklığını kıymetlendirir ve ikazlarda bulunur. Ulusal Tip Onayı ve AB Tip Onayı için Binek ve Hafif Hizmet Araçları ile Orta ve Ağır Hizmet Araçlarında zaruridir.
• Gelişmiş Şoför Dikkat Dağınıklığı İkaz Sistemi: Şoförün dikkatini pahalandıran ikazlarda bulunur. Ulusal Tip Onayı ve AB Tip Onayı için Binek ve Hafif Hizmet Araçları ile Orta ve Ağır Hizmet Araçlarında mecburidir.
• Olay Data Kaydedicisi: Aracın kritik sistemlerinin kaza çabucak öncesi ve sonrası bilgilerini içerir. Ulusal Tip Onayı ve AB Tip Onayı için Binek ve Hafif Hizmet Araçlarında mecburidir. Orta ve Ağır Hizmet Araçlarında ise 7 Ocak 2029 zarurî olacak.
• Alkol Kilidi Suram Ön Hazırlığı: Araçlara satış sonrası alkol kilitleme aygıtlarının takılabilmesini mümkün kılan standart bir orta yüz oluşturulmasını içerir. Ulusal Tip Onayı ve AB Tip Onayı için Binek ve Hafif Hizmet Araçları ile Orta ve Ağır Hizmet Araçlarında bu orta yüzün oluşturulması zaruridir.

Kaynak: Memurlar