Uraloğlu, trafik güvenliği için sarsma bandı uygulaması ve akıllı ulaşım sistemlerinin kıymetini vurguladı. 2025 yılına kadar ek uygulamalar planlanıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, trafikte güvenliği artırmayı hedefleyen sarsma bandı uygulamasının 2016 yılından bu yana 6 bin 126 kilometrelik yol kesitinde gerçekleştirildiğini belirtti. Bu yıl ise 725 kilometrelik kesimde uygulama yapılması planlanıyor. Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen trafik güvenliği çalışmalarına dair açıklamalarda bulundu. Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezleri sayesinde, meteorolojik algılayıcılar, değişken bildiri işaretleri ve kamera üzere aygıtlarla toplanan datalar sayesinde şoförlerin anlık olarak bilgilendirildiğini tabir etti.
Akıllı Sistemlerle Trafik Güvenliği Artıyor
Bakan Uraloğlu, hava olayları, etraf koşulları ve mümkün kazaların tesirlerinin anında tespit edilmesi için meteorolojik bilgi istasyonları ve kameraların kullanıldığını belirtti. “Geçen yıl 810 kavşak trafik uyarmalı sinyalizasyon idare biçimine dönüştürüldü. Bu yıl ise 120 kavşak daha bu sisteme dahil edilecek” dedi. Uraloğlu, akıllı ulaşım sistemleri sayesinde yollardaki güvenliğin azamî seviyeye çıkarılacağını ve gereksiz vakit ile maddi kayıpların önleneceğini vurguladı.
Trafik Uyarmalı Sinyalizasyon Sistemi
Bakan Uraloğlu, Trafik Uyarmalı Sinyalizasyon Sistemi kapsamında, sabit müddetli çalışan sinyalizasyon sistemlerinin uyarlamalı hale dönüştürüldüğünü belirtti. Geçen yıl 279 kavşakta çalışma yapıldığını, bu yıl ise 70 kavşağın daha trafik uyarlamalı hale getirilmesinin planlandığını tabir etti. Ayrıyeten, sisli bölümler için uzaktan erişilip yönetilebilir bin 200 senkronize IUGC (Flaşör) tesis edilmesi ve çeşitli bölgelere 17 değişken ileti işareti ile 10 meteorolojik bilgi istasyonu kurulmasının hedeflendiğini söyledi.
Sarsma Bantları ile Güvenlik Önlemleri
Sarsma bandı uygulaması, şoförün dalgınlık ya da dikkat dağınıklığı nedeniyle yoldan çıkmasını önlemeyi amaçlıyor. Araç lastikleri sarsma bandının üzerinden geçerken oluşan titreşim ve ses, sürücüyü uyararak aracını hakikat şeride yönlendirme fırsatı sunuyor. Bu uygulama, bilhassa gece sürüşlerinde ve görüşün kısıtlı olduğu hava şartlarında değerli bir güvenlik ögesi haline geliyor. Bakan Uraloğlu, 2025 yılında 725 kilometrelik kesimde daha sarsma bandı uygulaması yapmayı planladıklarını açıkladı.
Kaynak: Memurlar