Uraloğlu, trafik güvenliği için sarsma bandı uygulaması ve akıllı ulaşım sistemlerinin ehemmiyetini vurguladı. 2025 yılına kadar ek uygulamalar planlanıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, trafikte güvenliği artırmayı hedefleyen sarsma bandı uygulamasının 2016 yılından bu yana 6 bin 126 kilometrelik yol kesitinde gerçekleştirildiğini belirtti. Bu yıl ise 725 kilometrelik kesimde uygulama yapılması planlanıyor. Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen trafik güvenliği çalışmalarına dair açıklamalarda bulundu. Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezleri sayesinde, meteorolojik algılayıcılar, değişken ileti işaretleri ve kamera üzere aygıtlarla toplanan bilgiler sayesinde şoförlerin anlık olarak bilgilendirildiğini söz etti.
Akıllı Sistemlerle Trafik Güvenliği Artıyor
Bakan Uraloğlu, hava olayları, etraf kaideleri ve muhtemel kazaların tesirlerinin anında tespit edilmesi için meteorolojik bilgi istasyonları ve kameraların kullanıldığını belirtti. “Geçen yıl 810 kavşak trafik uyarmalı sinyalizasyon idare formuna dönüştürüldü. Bu yıl ise 120 kavşak daha bu sisteme dahil edilecek” dedi. Uraloğlu, akıllı ulaşım sistemleri sayesinde yollardaki güvenliğin azamî seviyeye çıkarılacağını ve gereksiz vakit ile maddi kayıpların önleneceğini vurguladı.
Trafik Uyarmalı Sinyalizasyon Sistemi
Bakan Uraloğlu, Trafik Uyarmalı Sinyalizasyon Sistemi kapsamında, sabit vadeli çalışan sinyalizasyon sistemlerinin uyarlamalı hale dönüştürüldüğünü belirtti. Geçen yıl 279 kavşakta çalışma yapıldığını, bu yıl ise 70 kavşağın daha trafik uyarlamalı hale getirilmesinin planlandığını tabir etti. Ayrıyeten, sisli kısımlar için uzaktan erişilip yönetilebilir bin 200 senkronize IUGC (Flaşör) tesis edilmesi ve çeşitli bölgelere 17 değişken ileti işareti ile 10 meteorolojik bilgi istasyonu kurulmasının hedeflendiğini söyledi.
Sarsma Bantları ile Güvenlik Önlemleri
Sarsma bandı uygulaması, şoförün dalgınlık ya da dikkat dağınıklığı nedeniyle yoldan çıkmasını önlemeyi amaçlıyor. Araç lastikleri sarsma bandının üzerinden geçerken oluşan titreşim ve ses, sürücüyü uyararak aracını yanlışsız şeride yönlendirme fırsatı sunuyor. Bu uygulama, bilhassa gece sürüşlerinde ve görüşün kısıtlı olduğu hava şartlarında kıymetli bir güvenlik ögesi haline geliyor. Bakan Uraloğlu, 2025 yılında 725 kilometrelik kesimde daha sarsma bandı uygulaması yapmayı planladıklarını açıkladı.
Kaynak: Memurlar